說到減速機箱體加工設備相信很多人都聽說過。一般都是鐵製的，但是很多人往往不知道減速機箱體加工的製造方法。下麵小編將分享一些製作方法供大家參考。
　　首先，減速機箱體加工的製作工藝，首先將10%的廢鐵加入電爐中熔化成的鋼水，然後加入3.7%的滲碳劑；當電爐溫度升至1100-1200,時，加入0.75-0.85%的鉻、0.05-0.09%的釩、20%的生鐵、50%的廢鋼和30%的回收料，然後將電爐溫度升至1530-1540度,加入1.2%的球化劑，反應45s-80s後出鋼，澆注溫度控製在1345-1395度,澆注時間為5分鍾之後，取出鑄件，退火並消除應力，冷卻至室溫，噴丸機加工，檢驗並入庫，得到減速機外殼。

　　其次，減速機箱體加工設備上安裝軸承端蓋的壁麵上設有供油孔和回油孔，所述供油孔的端麵設有油槽，所述回油孔的端麵設有油槽，所述油槽和開口一側朝向箱體內壁，所述供油孔與油槽連通，所述回油孔與油槽連通。本實用新型通過對供油孔、回油孔的改進後，提高供油、回油通路的順暢，軸承的潤滑和壽命得到較大的提高。減速機的故障率下降，平均運轉率也得到了很好提高。

　　以上是關於減速機箱體加工的製造方法。知道了這些，相信大家對裝備箱的理解會更高。
小編：Lynn